Le moteur ce que l'on appelle de la haute tension est la tension de plus de 1000 v moteur, notre usine est un pluriannuel de haute tension, les ventes automobiles de fabricants, une série d’excellente qualité des différents modèles de moteur à haute tension et maintenant parlent de la haute tension moteur.
Tout d’abord, les avantages de la haute tension est de pouvoir, à résister à l’impact de la forte
Deuxièmement, les lacunes de la haute tension est inertie, démarrage et freinage sont difficiles.
Troisièmement, haute tension moteurs peuvent être utilisés dans les entreprises minières, pétrochimiques
Quatrièmement, haute tension moteur peut être divisée en haute pression synchrone ; High-Pressure asynchrone ; haute tension asynchrone enroulement ;
Cinquième, le principe de fonctionnement du moteur à haute-tension
1, entrer dans l’alimentation du moteur
2, le courant entre le stator et le rotor générée induction électromagnétique
3, l’utilisation du principe de similitude électromagnétique rejet
4, pour promouvoir le rotor
5, tourner le travail, produire force
6, la rotation de l’énergie produite par d’autres appareils
Six, haute tension maintenance moteur du processus qui
1, liquidation, conformément à la ligne de sélection du niveau de tension du moteur,
2, avant formant le pansement, pansement le but est de protéger l’isolant de la bobine, intercalaires isolation et isolation-à-tour n’est pas endommagée
3, formant, pour compléter ce processus à l’aide de la machine de moulage par
4, de la chirurgie plastique, afin d’éviter les fréquentées embarqués lorsque la ligne incorporée ne va pas, ce qui a entraîné embarqué ligne difficile
5, bandé bande de mica et de pressage à chaud, pressage à chaud le but est :
(1, après que la forme peut être facilement intégrée en ligne.
(2, peut être l’humidité et l’eau d’immersion.
(3, afin d’éviter la décharge corona la fente à l’extérieur.
(4, pour achever la fermeture du monde extérieur, libre de ventilation haute pression.
6, pression d’épreuve,
7, embedded ligne, toute la ligne de câblage est terminée, le moteur entier à nouveau frappé la pression une fois terminé.
8, plongeant la peinture, le but est de solidifier la tige métallique isolation et l’isolation à l’intérieur et à l’extérieur du réservoir pour éviter d’endommager de vibrations à la structure d’isolation.
9, test, l’utilisation du test des paramètres machine
