En ce qui concerne les produits moteurs, d'une part, nous devrions faire en sorte que le client acquitte la maintenance et la maintenance du processus moteur de manière appropriée; d'autre part, nous devrions constamment accumuler l'expérience du bon sens.
Habituellement, les éléments de maintenance et d'entretien du moteur sont résolus en utilisant le manuel d'entretien ou le manuel d'utilisation. La vérification régulière sur site et la résolution de problèmes sont des moyens efficaces d'accumuler de l'expérience et d'éviter des accidents majeurs de qualité.
Lors de l'inspection et de l'inspection du fonctionnement du moteur, vous pouvez toucher le boîtier du moteur à la main pour déterminer si le moteur est en surchauffe. Fonctionnement normal du moteur, la température de sa coque ne sera pas trop élevée, généralement comprise entre 40 et 50 degrés C, pas trop chaude; Si elle est brûlante, la température du moteur peut être trop élevée.
Une méthode plus précise pour mesurer la température du moteur consiste à insérer un thermomètre dans le trou annulaire du moteur (le trou peut être utilisé pour le fil de coton ou le joint de coton). La température mesurée par le thermomètre est généralement inférieure de 10 à 15 à la température la plus chaude de l'enroulement (valeur d'expérience).
Selon la température mesurée, la température la plus chaude doit être calculée et la température maximale admissible ne doit pas dépasser le niveau nominal du moteur en fonctionnement normal.
