Moteur refroidi à l'eau pour la structure sans balais, d'excellentes caractéristiques de charge, performance à basse vitesse, couple de démarrage, démarrer le courant est faible, pour répondre aux besoins des voitures électriques démarrage fréquent, économiser de l'énergie.
● Le moteur refroidi à l'eau est plus efficace que le moteur à refroidissement par eau à courant continu brossé et le moteur refroidi par eau à fréquence variable à courant alternatif (efficacité élevée près du point nominal), et la qualité du véhicule est considérablement améliorée. Améliorez la durée de vie de la batterie.
● Pas d'étincelle. Ne pas besoin de remplacer le balai de charbon, structure compacte, capacité de surcharge, longue durée de vie.
● Moteur refroidi à l'eau avec aimant de terre rare enfichable, en particulier pour les bosses, démarrages répétés, à haute vitesse, vigoureusement refusé de démarrer, les besoins de fonctionnement positif et négatif.
● Rotor du moteur refroidi à l'eau avec un fort champ magnétique, dans l'état de glissement et de freinage lorsque l'effet de génération d'énergie est bon, n'a pas besoin d'absorber l'excitation de la batterie (moteur DC refroidi à l'eau ou refroidi à l'eau) , effet de retour d'énergie, bon effet de freinage électrique.
