Le rotor est une partie tournante d’un moteur asynchrone triphasé consistant en un noyau de rotor, un enroulement du rotor, un axe de rotation et un ventilateur. Le noyau de fer du rotor fait également partie du circuit magnétique du moteur, qui est superposé d’une feuille d’acier au silicium avec une rainure uniforme sur la circonférence extérieure et fixé sur l’axe de rotation. Un enroulement du rotor est placé dans la fente du noyau du rotor. Selon la structure du rotor moteur asynchrone triphasé sinueuse se divisent en deux types de cage d’écureuil et type de bobinage.
L’enroulement du rotor du moteur à induction à cage écureuil est nommé comme cage à cause de sa forme. La structure du rotor est incorporée avec des barres de cuivre dans la fente, et les extrémités des barres de cuivre sont soudées avec quelques anneaux de court-circuit. Moteurs à induction cage d’écureuil de petites et moyennes adoptent aluminium moins cher au lieu de cuivre. Le rotor, le chef d’orchestre, le court circuit anneau et le ventilateur sont intégrés dans un rotor à cage d’écureuil en aluminium moulé.
Le noyau du rotor plaie est le même que le noyau de la rotor à cage d’écureuil.
L’enroulement du rotor est similaire à l’enroulement du stator. Elle est formée par l’enroulement d’un fil isolé et est incorporé dans la fente de rotor selon certaines règles pour former un enroulement symétrique de trois phases. Habituellement, les extrémités des trois enroulements sont reliées entre eux, et la première extrémité est respectivement connectée avec trois anneaux de glissement en cuivre isolé fixé sur l’axe de rotation et connecté à une forme d’étoile. L’enroulement du rotor est liée à un rhéostat triphasé supplémentaire par le biais de l’anneau de glissement et la brosse sur elle et est utilisé pour le règlement de démarrage et vitesse moteur dans une gamme limitée. Le principe de fonctionnement du squirrel cage et plaie asynchrones triphasés est le même, mais la différence n'est que dans la différence du rotor à enroulement structure
