Entretien moteur électrique tension élevé de l’inspection du moteur est très nécessaire, car la partie principale de notre application est le moteur. Puis la maintenance haute tension électrique moteur du moteur comment le vérifier ? Xiao Bian pour que chacun puisse répondre.
Désactivation à long terme ou nouveau haut moteur électrique de tension doit être vérifiée avant usage entre enroulement et enroulement résistance d’isolement de terre. Généralement 500V sous le moteur avec le tableau de résistance d’isolement 500V ; Moteur 500-1000 v avec tableau de résistance d’isolement 1000V ; Pour plus de 1000V moteur avec tableau de résistance isolation 2500V. Résistance d’isolement par kilovolts tension ne doit pas être inférieure à 1MΩ et devrait être mesurée dans l’état de refroidissement du moteur.
Entretien moteur électrique tension élevé contrôle l’apparence du moteur avec ou sans fentes, la vis de fixation et les pièces sont terminées, souci au sujet de la situation fixe est bon. Tirer l’axe du moteur, vérifier si le rotor peut être libre à son tour, quand il n’y a aucun bruit. Selon la plaque signalétique indiquée dans les données, telles que la tension, puissance, fréquence, connexion, Comparaison de vitesse et de puissance et de charge est conforme. Vérifier que le mécanisme de débrayage est fiable.
Entretien moteur électrique tension élevé pour vérifier la ventilation du moteur et roulement lubrification est normal. Vérifier que le dispositif de mise à la terre moteur est fiable. Vérifier que le mécanisme de montage et brosse des balais du moteur est souple, brosse position de la poignée est correcte.
Moteur électrique de haute tension de réparation lorsque la méthode de dépose moteur :
1. Retirer le câblage externe du moteur et faire de la marque, pour exemple, pour le moteur asynchrone, devrait faire un bon travail avec la ligne d’alimentation à trois phases correspondant à la marque, pour le moteur à courant continu se fasse shunt de bobinage, externe sinueux et autres d’armature les câbles de marque correspondant. Ensuite, desserrez la vis du pied et séparer le moteur de l’entraînement.
2. enlever la poulie ou accouplement sur l’arbre du moteur, ont parfois besoin d’ajouter quelques kérosène dans l’écart entre l’axe du moteur de la poulie, afin que la pénétration de lubrification, facile à démonter. Certains arbre et la roue avec un serré, mais aussi la nécessité pour un chauffage rapide roue, afin d’enlever la roue.
3. pour les moteurs avec les roulements, enlever le roulement couvrent tout d’abord, puis desserrez les vis de fixation de l’embout et marquent les extrémités de l’embout et le logement de base, les vis sont vissés dans les trous de deux vis fournies dans le couvercle du moteur pour éjecter le capuchon d’extrémité.
4. haute tension électrique moteur réparer la suppression définitive du moteur avec un pinceau, la brosse doit être retirée de la poignée de la brosse, pour le moteur à courant continu, mais également marquer l’emplacement de la brosse neutre. Sortir le rotor, nous devons prêter attention à ne pas blesser la bobine du stator, le rotor n’est pas le poids, peut être à la main ; poids lourd, il doit utiliser des appareils de levage à traîner.
