Le moteur triphasé permet de pression de démarrage directe, tels que le couple à charge n’est pas grand, pouvez également utiliser abaisseur à partir, démarrer lorsque le moteur couple de démarrage a diminué plus ou moins proportionnelle au carré de la tension, si les valeurs de l’inertie de la charge mécanique (J) dans un certaine plage, le mobile électrique autorisée continue démarrage à froid deux fois, à partir d’un État continu de chaleur.
Cette série de fréquence du moteur est de 50Hz, tension est 6kV, deux sortes de 10kV, sa caractéristique est la suivante :
1., en pleine conformité avec les normes nationales (GB/T13957-92)
2., moteur de l’efficacité que l’augmentation moyenne de 2 % des produits plus anciens
3., l’utilisation de la structure de la boîte, la réalisation du zéro mise en mètres, transport facile, installation, entretien et maintenance. Le modèle d’utilité peut économiser le coût d’investissement du bâtiment et les utilisateurs et avec souplesse de modifier le type de ventilation et de protection du moteur selon les besoins de l’utilisateur.
4. bobine adopte le système d’isolation niveau immersion sans solvant « F »
5., le moteur adopte le type de couverture fin glissant des roulements, afin d’éviter les fuites d’huile, de l’utilisation de « joint d’air » et « le labyrinthe flottant » structure du périphérique
6. moteur triphasé moteurs avec aluminium ou cuivre rotor, un fonctionnement fiable.
Type de protection et de la ventilation : la ventilation du moteur adopte radiale auto ventilation, l’air de refroidissement passe des deux côtés de l’axe du moteur et est déchargée à l’intérieur du moteur et est alors déchargé le long des côtés radiales du couvercle supérieur .
