Moteur électrique asynchrone triphasé de taille moyenne à haute tension de série de YKS

Présentation du produit :

Le moteur de refroidissement par eau est une structure sans balais, avec d'excellentes caractéristiques de charge, des performances à basse vitesse, un couple de démarrage important, un faible courant de démarrage et répond aux besoins de démarrage fréquent des véhicules électriques, économisant ainsi de l'énergie.

Moteur de refroidissement par eau de refroidissement par eau dans toute la plage de vitesse efficacité du moteur, rapport de conversion de fréquence CC, CA moteur refroidi à l'eau -moteur refroidi à l'eau-moteur refroidi (uniquement dans la quantité fixée près du rendement élevé) pour améliorer la qualité, améliorer le kilométrage du véhicule, améliorer la durée de vie de la batterie.

Pas d'étincelle, pas de remplacement de balai de charbon, structure compacte, capacité de surcharge élevée, longue durée de vie.

Le moteur de refroidissement par eau adopte un acier magnétique à terre rare de type insert, qui est particulièrement adapté aux besoins de chocs, de démarrages répétés, de vitesse élevée, de fort refus de démarrage, de fonctionnement positif et inverse.

Le rotor du moteur de refroidissement par eau a un champ magnétique puissant, l'effet de production d'énergie est bon en état de glissement et de freinage et l'excitation de la batterie n'est pas nécessaire. L'effet de retour d'énergie est bon et l'effet de freinage électrique est bon.

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